Il nuovo fuori

Aug 16, 2023

Elevata altezza da terra, pneumatici fuoristrada, portapacchi aerodinamico: stiamo scavando questo SUV Hyundai che non vedrà mai la luce.

Sì, stai ammirando il SUV Santa Fe di nuova generazione di Hyundai, completamente ridisegnato. No, questo non è un pacchetto fuoristrada disponibile per il trasportatore di medie dimensioni. Dovrebbe esserlo, ma non illudiamoci.

Per quanto radicalmente diversa sia la riprogettata Santa Fe del 2024 con il suo nuovo stile a blocchi, in stile Land Rover Defender, così è questa interpretazione reinventata dal concept artist automobilistico che si fa chiamare LittleBlackAnt.

Conosciuto per trasformare i veicoli di tutti i giorni in rendering concettuali lucidi e stravaganti, l'artista coreano ha dato al veicolo di famiglia il giusto trattamento overlanding praticamente da ogni angolazione, da quello che vediamo sulla base di questa singola immagine.

In primo luogo, sono scomparse le ruote e i pneumatici di serie, sostituiti da robuste ruote beadlock avvolte in pneumatici tassellati per tutti i terreni. Abbinato agli enormi parafanghi per ospitare i rulli sovradimensionati, alle grandi pedane lungo i lati e alla maggiore altezza da terra grazie a un kit di sollevamento, questa macchina è costruita per l'avventura.

Davanti, la griglia inferiore è sostituita da un nuovo paraurti con piastra paramotore, ganci di traino rossi e coppia di fendinebbia rotondi. E la targa è scomparsa perché chi ha bisogno di targhe fuori dai sentieri battuti. Salendo, l'emblema Hyundai argento diventa nero, e il cofano ottiene una copertura nera con grande presa d'aria, mentre anche gli specchietti laterali neri e più resistenti vengono rinforzati.

Anche il passo (e forse la carreggiata?) della versione da arrampicata sembra essere molto più corto rispetto al modello di serie, in particolare nella parte anteriore con un cofano più robusto.

L'artista ha mantenuto intatti i mancorrenti sul tetto di serie, ma ha aggiunto un portapacchi aerodinamico nella parte superiore per trasportare tutta l'attrezzatura necessaria per un vero e proprio weekend di vacanza; il rack include una barra luminosa di forma rettangolare perfettamente integrata. Tutte le luci - fendinebbia, fari e barra luminosa - scambiano la tonalità bianca frizzante con il colore giallo degno del fuoristrada per una migliore visibilità quando attraversi il terreno accidentato in qualunque elemento Madre Natura ti metta sulla strada.

Non c'è l'inquadratura posteriore di questa Santa Fe fuoristrada, ma immaginiamo che ci sia una tanica di carburante di scorta a grandezza naturale e/o montata all'esterno. Tutto ciò di cui ha bisogno è un verricello anteriore e un kit per lo snorkeling per qualche guado serio, e siamo a posto.

Hyundai afferma che ci sarà una versione fuoristrada della nuova Santa Fe. È una tendenza che molte case automobilistiche stanno seguendo, offrendo alle famiglie pacchetti fuoristrada e opzioni per i loro SUV convenzionali.

Ma qui, e rispetto a questo concetto nodoso, ci aspettiamo una versione molto più annacquata dal coreano, probabilmente con pneumatici e ruote più robusti, un'altezza da terra leggermente più alta e una piastra paramotore, forse. Aspettiamo e vediamo.