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Leggi la trascrizione completa di seguito.
Le trattative tra UPS e Teamsters sono fallite dopo il disaccordo sui salari dei part-time. A meno di un mese dalla scadenza del contratto, il più grande sciopero individuale nella storia degli Stati Uniti sembra sempre più probabile.
Abbiamo un altro episodio in due parti questa settimana. Innanzitutto un aggiornamento sulla campagna contratti. I Teamster hanno dato a UPS due scadenze per la loro ultima, migliore e finale offerta sulle proposte. UPS non ha incontrato nessuno dei due. Quindi il sindacato sta alzando la posta con picchetti di prova in tutto il paese.
Un accordo potrebbe concretizzarsi o uno sciopero è imminente? Abbiamo chiesto a Stephen Franklin, un giornalista veterano, ex scrittore sindacale per il Chicago Tribune e professore a contratto presso la Urbana-Champaign School of Labor and Employment Relations dell'Università dell'Illinois.
Successivamente, un approfondimento sul lavoro temporaneo presso UPS e sul subappalto in senso più ampio. I Teamster vogliono liberare la loro forza lavoro dai cosiddetti conducenti di veicoli personali (PVD), lavoratori che consegnano pacchi dai loro veicoli privati e lavorano con un'app per smartphone, proprio come gli altri lavoratori del settore gig. Abbiamo parlato con i lavoratori UPS della Georgia, dello Utah e della California, e con un ex lavoratore gig dell’Indiana, sul motivo per cui il lavoro gig e altri subappalti rappresentano una minaccia esistenziale per il sindacato.
Il lavoro temporaneo viene spesso presentato come flessibile per il lavoratore. Ma in realtà si tratta di una rottura degli standard che molti Teamster vogliono sostenere a tutti i costi. Anche se questo significa scioperare.
Questa trascrizione è stata modificata per motivi di lunghezza e chiarezza.
Emil MacDonald: So che l'anno scorso, a un [autista di un veicolo personale] è stata appena rubata l'auto. Mentre stavano effettuando una consegna, hanno lasciato le chiavi nel quadro e sono risaliti in macchina e tutti i pacchi erano spariti.
Teddy Ostrow: E se ti dicessi che non tutti gli addetti alle consegne UPS indossavano l'uniforme marrone, né tutti guidavano l'iconico camion marrone? Che alcuni sono lavoratori temporanei che guidano la propria auto e lavorano con un'app per smartphone?
Emil MacDonald : Questi sono i tipi di rischi tipici dei lavoratori gig. Non è raro che le persone vengano derubate, quando sono là fuori. È una situazione rischiosa e non hai il tipo di protezioni che ho io come pilota.
Teddy Ostrow: Il lavoro temporaneo viene spesso presentato come flessibile per il lavoratore. Ma in realtà si tratta di una rottura degli standard che molti Teamster vogliono sostenere a tutti i costi. Anche se questo significa scioperare.
Ciao, mi chiamo Teddy Ostrow. Benvenuti a The Upsurge, un podcast su UPS, i Teamsters e il futuro del movimento operaio americano.
Questo podcast illustra la lotta sindacale senza precedenti di quest'anno in seno a UPS. A luglio scadrà il contratto di oltre 340.000 lavoratori UPS e se questi lavoratori scioperassero, il che è una possibilità reale, sarà il più grande sciopero contro una singola azienda nella storia degli Stati Uniti.
The Upsurge è prodotto in collaborazione con In These Times e The Real News Network. Entrambi sono organizzazioni mediatiche senza scopo di lucro che coprono da vicino il movimento operaio. Controllali su inthesetimes.com e therealnews.com dove puoi anche trovare un archivio di tutti i nostri episodi passati.
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Va bene, passiamo allo spettacolo.
Ancora una volta, veniamo da voi con un episodio in due parti. Innanzitutto, un aggiornamento su ciò che sta accadendo nella campagna contrattuale, che è stata molto. I Teamster hanno dato a UPS due scadenze per la loro ultima, migliore e definitiva offerta sulle loro proposte economiche. E UPS non ha incontrato nessuno dei due. Un accordo potrebbe concretizzarsi o uno sciopero è imminente? Abbiamo chiesto al veterano giornalista sindacale Stephen Franklin.