Presentato il pick-up Fisker Alaska con un prezzo di $ 45.400 e un letto fino a 7,5 piedi

Jul 09, 2023

Fisker Inc. ha recentemente organizzato un Product Vision Day dedicato all'anno, presentando diversi veicoli progettati per competere nel mercato dei veicoli elettrici. Ma mentre il Fisker Ronin è entusiasmante nel senso che potrebbe essere un rivale di veicoli come la Tesla Roadster 2.0 e il Rimac Nevera, e nella misura in cui il Fisker Pear è avvincente, il pick-up completamente elettrico Fisker Alaska sembra essere il veicolo più interessante finora.

Costruita su una piattaforma Fisker Ocean modificata e allungata, l'Alaska è progettata per entrare in produzione entro i prossimi due anni. E simile agli altri veicoli Fisker presentati all’evento, il prossimo pick-up completamente elettrico presenta una serie di nuove funzionalità.

Una cosa che è stata evidenziata nell'Alaska è il suo letto, progettato per essere il più versatile possibile. Per quanto riguarda le dimensioni, l'Alaska sembra essere abbastanza simile a veicoli come il Rivian R1T, ma grazie a caratteristiche come il suo "Houdini Trunk", che si trova anche nel Pear, il pick-up completamente elettrico può estendere il suo pianale da 4,5 piedi a tutto. la strada per 7,5 piedi. Con il portellone abbassato, il vano di carico raggiunge i 9,2 piedi.

Con un letto del genere, l'Alaska sarebbe in grado di trasportare oggetti di grandi dimensioni che altrimenti sarebbero stati riservati solo ai camioncini più grandi. L'Alaska presenta alcune decorazioni interessanti anche all'interno, come i materiali sostenibili utilizzati nel cruscotto e, in particolare, i grandi portabicchieri. Il CEO Henrik Fisker ha osservato che con l'Alaska, Fisker non sta solo cercando di realizzare il pick-up elettrico più leggero al mondo, ma sta anche cercando di realizzare il camion più sostenibile del mondo.

Con una portata prevista di 230-340 miglia, la Fisker Alaska è abbastanza paragonabile ai concorrenti attuali sul mercato. Ma mentre il suo set di funzionalità e capacità sono rivaleggiate dagli attori attuali e futuri nel settore dei pick-up elettrici, il prezzo dell’Alaska è ciò che lo distingue. Come notato dal CEO, il ritiro dovrebbe iniziare a soli $ 45.400 prima degli incentivi. Il dirigente ha anche affermato che sta cercando di preparare il camion per la produzione alla fine del 2024.

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