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Probabilmente Audi tirerà il sipario sulla Q6 e-tron completamente elettrica entro la fine dell’anno. Un SUV nuovo di zecca sulla nuova base DPI che Audi condivide con Porsche. L'Audi Q6 e-tron ora può essere vista da tutte le angolazioni.
Al momento, almeno tecnicamente parlando, c'è ancora un bel divario tra l'Audi Q4 e-tron e l'Audi Q8 e-tron, ma i tedeschi presto metteranno in mezzo una (come potrebbe essere altrimenti) Q6 e-tron chiamata nuova arrivata . Un rinforzo decisamente necessario, perché i concorrenti Mercedes-Benz e BMW sono già rappresentati in questo angolo di mercato rispettivamente con il SUV EQE e l'iX ancora abbastanza freschi, mentre la Q8 e-tron, ribattezzata e rinnovata Audi E-Tron, nonostante la sua la tecnologia migliorata sta invecchiando.
In ogni caso, l’Audi Q6 e-tron si inserirà perfettamente tra il fratello piccolo e quello grande non solo nel nome ma anche nell’aspetto. Gli adesivi psichedelici degli esempi qui mostrati non possono nascondere il fatto che si tratta di un SUV che sostanzialmente è progettato secondo la stessa filosofia della Q4 e-tron, anche se ha un proprio volto grazie ai fari tagliati in due parti.
La base tecnica dell'Audi Q6 e-tron è una storia completamente diversa da quella dei suoi due parenti elettrici. La Q4 e-tron è sulla base MEB e la Q8 e-tron è ancora sulla piattaforma MLB Evo, che non è esclusivamente destinata ai veicoli elettrici, ma l'Audi Q6 e-tron troneggia sulla nuova base PPE. Una piattaforma EV dedicata che Audi ha sviluppato insieme a Porsche e sulla quale apparirà anche la prossima Porsche Macan elettrica. Audi tiene ancora le carte strette al petto quando si tratta delle prestazioni che è possibile con esso. In ogni caso, puoi contare su velocità di ricarica impressionanti (più dei 270 kW della E-Tron GT), architettura da 800 V e una versione RS da oltre 600 CV.
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