Habiton micro

Aug 26, 2023

Nel corso degli anni, abbiamo imparato a conoscere meglio Bürstner per le offerte di camper di medie dimensioni come camper di Classe C, Classe B basati su furgoni a grandezza naturale e caravan grandi (ma non enormi). Con il suo più recente mini-camper Copa (e la versione 4x4), l'azienda ha iniziato a seguire la tendenza verso monovolume da campeggio più piccoli e versatili. Prosegue al Caravan Salon di Düsseldorf di quest'anno con lo slogan "Viaggiare in piccolo, vivere in grande". Il concept Habiton esemplifica assolutamente lo slogan, colpendo le autostrade come un piccolo ed efficiente Renault Kangoo con tetto a basso profilo prima di gonfiarsi automaticamente in un campo base familiare con il semplice tocco di un telecomando.

Quando abbiamo visto la foto di intestazione dell'Habiton, abbiamo pensato che il concetto utilizzasse una tenda da tetto gonfiabile di base, forse qualcosa della società austriaca GentleTent. Avevamo ragione a metà. Il gonfiabile è stato progettato in collaborazione con GentleTent, ma non è solo una semplice tenda montata sul tetto. Questo è integrato in un pannello del tetto rigido per creare un (altro) giro gonfiabile sul tetto della cuccetta pop-up che collassa in una forma più aerodinamica quasi altrettanto bassa e liscia del tetto di fabbrica standard del Kangoo. Ciò riduce la resistenza che viene fornita con una tenda da tetto squadrata montata su un portapacchi, garantendo allo stesso tempo un'altezza del veicolo inferiore a 2 m (6,6 piedi) che consente all'Habiton di rotolare senza problemi nei parcheggi interni.

L'integrazione del tetto del veicolo non solo rende la guida più fluida, ma aggiunge anche una parete dura alla tenda gonfiabile, qualcosa che potrebbe essere utilizzato a proprio vantaggio in caso di tempo ventoso. Questo tetto/parete rigido include una grande finestra per non interrompere la vista panoramica della tenda e la luce naturale.

Anche se la tenda non si monta così velocemente come implica il "funzionamento telecomandato" (il video di Bürstner mostra l'autista che apre manualmente il tetto e aggancia la pompa dell'aria prima di premere il pulsante di gonfiaggio), fornisce un montaggio relativamente semplice e senza problemi , con l'allestimento completo del camper in circa 15 minuti. Il vero vantaggio, però, è che la tenda gonfiabile si estende oltre la fiancata del furgone, offrendo più spazio di un tradizionale tetto a soffietto, che rimane entro la larghezza del tetto.

Il resto del pacchetto campeggio dell'Habiton si presenta sotto forma di moduli camper-in-the-box installati nell'area del portellone posteriore. Un po' più eleganti e raffinati della maggior parte degli altri, questi moduli rivestiti in feltro forniscono alla cucina con portellone scorrevole estraibile un lavello, un piano cottura a induzione, un frigorifero e cassetti. Sopra e dietro questi moduli, una piattaforma letto pieghevole sormontata da un materasso gonfiabile aggiunge due posti letto extra all'interno del Kangoo.

Se l'Habiton fosse presentato da un marchio diverso, lo liquideremmo come un piacere per gli occhi da esposizione con poche possibilità di produzione. Tuttavia, Bürstner ha già incorporato l’inflazione innovativa nella sua linea di prodotti e sembra piuttosto impegnata a promuovere il concetto di viaggiare in piccolo e vivere in grande. Pochi veicoli potrebbero adattarsi meglio a questo concetto di un piccolo furgone con tetto sollevabile gonfiabile che fuoriesce lateralmente. Quindi forse l'Habiton ha la possibilità di vedere la produzione: il nome sembra certamente pronto per il mercato.

Il breve video di 53 secondi mostra l'Habiton nel suo elemento.

L'Habiton non è l'unico concetto "Travel Small, Live Large" che Bürstner presenta al Caravan Salon di quest'anno. Il minuscolo camper condivide la natura espandibile con il Lyseo TD Lounge, un prototipo concettuale che essenzialmente ribalta il Lyseo Gallery TD su un lato, offrendo un'espansione della parete laterale al posto di quella sul tetto.

La semplice lounge estraibile funziona in modo simile a quella che abbiamo visto dai Leisure Travel Vehicles canadesi, espandendo la zona giorno centrale in uno spazio più spazioso che di notte si trasforma in una camera da letto. Similmente alla planimetria Unity di Leisure, Bürstner integra una TV pop-up in una credenza, fornendo intrattenimento on-demand che può rapidamente ritrarsi per lasciare dietro di sé un interno più pulito e meno ingombrante.

Sembra che anche la TD Lounge possa essere prodotta e l'uso del termine "prototipo" da parte di Bürstner supporta l'idea che potremmo vedere una versione di produzione in un futuro non così lontano.