Gli Albertani sono auto da corsa più rumorose dei motori a reazione

Aug 07, 2023

Per decenni, Ray Choy ha trascorso i suoi fine settimana seduto o in piedi accanto a macchine che sono più rumorose di un grande concerto rock, di un martello pneumatico o di un motore a reazione.

"Sono stato a bordo di veicoli che superavano i 170 [decibel] e ho ancora un udito abbastanza buono", ha detto prima di un evento di gare di drag racing organizzato a Calgary. "Ho tutti i miei organi intatti."

Choy, che vive a Edmonton, organizza e funge da capo giudice per la maggior parte degli eventi di drag racing decibel in Canada.

DB drag racing è una competizione per creare l'impianto stereo per auto più rumoroso. Negli eventi in tutto il mondo, i concorrenti, molti dei quali hanno strappato i sedili per fare spazio a subwoofer giganti, si affrontano in staffe a eliminazione diretta.

Ha detto che l'Alberta ospita circa 15-20 concorrenti seri, che spendono decine di migliaia di dollari in modifiche e viaggiano per eventi nazionali e internazionali.

"Ci sono ragazzi che sono semplicemente hardcore", ha detto. "Trascorrono ogni momento di veglia facendo ricerche, scoprendo la scienza dietro come aumentare il rumore dei loro veicoli."

Invece di riprodurre musica dai loro altoparlanti, i concorrenti in genere riproducono toni di prova più forti, che producono un ronzio profondo, chiamato rutto.

Il record mondiale è indicato come 180,6 decibel sul sito ufficiale della competizione, Termpro. Secondo Connect Hearing, una catena di cliniche audiologiste nazionali, il volume è pari a quello del lancio di un razzo.

"Può sicuramente toglierti il ​​fiato quando ti siedi in alcuni dei veicoli più grandi", ha detto Choy.

I concorrenti più seri producono livelli di pressione sonora compresi tra 150 e 155 decibel dai loro altoparlanti, ancora più forti del ruggito della folla più forte del Guinness World Record in uno stadio sportivo, avvenuto durante una partita dei Kansas City Chiefs nel 2014.

Per qualificarsi ai tornei, i partecipanti devono dimostrare di poter guidare i propri veicoli per una distanza minima.

Ray ha detto di aver squalificato dozzine di auto perché riescono a malapena a muoversi con la propria forza, da diversi eventi, ma ai concorrenti è consentito riparare le loro auto prima che gli venga impedito di competere, e la squalifica è rara negli eventi canadesi.

Per produrre i rutti più forti, i concorrenti a volte spendono più di 100.000 dollari in modifiche pesanti, ha detto il figlio di Ray, Genevei Choy.

Negli Stati Uniti, dove le dB drag racing sono più popolari, alcune auto che partecipano alla competizione non soddisfano gli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore.

Genevei ha detto di aver incontrato concorrenti che hanno versato cemento sul pavimento delle loro auto per intrappolare l'energia utilizzata dagli altoparlanti all'interno.

Ha ammesso di aver speso un sacco di soldi per la sua auto da corsa dB drag, ma meno di $ 100.000, e insiste che la sua auto è omologata per la strada, anche se è molto pesante, a volte la rimorchia agli eventi.

"Considererei sicuramente questa mia ossessione", ha detto Genevei Choy, aggiungendo che è andato al suo primo evento di drag racing dB prima di entrare all'asilo.

A 16 anni, Genevei ha dichiarato di aver vinto il suo primo campionato del mondo in una delle tante categorie in gara all'evento. Nel 2022 si è classificato primo alle finali mondiali in tre categorie separate.

"È come una scarica di adrenalina", ha detto. "Un po' come quando eri un ragazzino e hai preso un cucciolo per la prima volta."

Le gare di accelerazione Decibel sono praticate in più di 40 paesi e Genevei e Ray credono che il passatempo stia diventando più popolare in Alberta.

Stacey McClelland si offre volontaria in molti degli eventi di drag racing dB in Alberta.

Giudica una delle numerose categorie degli eventi locali, che vedono i partecipanti competere per vedere chi può usare i propri altoparlanti per far fluttuare i suoi lunghi capelli viola più lunghi e più alti.

Come Ray, ha detto che gli amici che ha conosciuto durante le competizioni la motivano a continuare con le dB drag racing.

"Questo è davvero un mondo pieno di famiglia", ha detto McClelland.

Brendan Coulter è un reporter della CBC Edmonton. In precedenza ha lavorato come reporter dell'ufficio pop-up Kootenay della CBC British Columbia. Ha lavorato anche per la CBC Kamloops. Contattatelo a [email protected].